UNIMOG-ZAGRO U423 4×4 – ЛОКОМОБИЛЬ для маневровых работ с тяговым усилием до 1000 тн., уникальный и универсальный автомобиль по своим техническим данным и возможностям комплектаций для выполнения любых работ и оперативного решения производственных задач.
- Быстрота. Перемещение по дорогам общего пользования со скоростью до 90 км/ч.
- Мобильность. Возможность движении по любым типам дорог и покрытий.
- Многозадачость за счет применения различной навески и быстрой ее смены.
- Проходимость. Полный привод и высокий клиренс.
- Надежность. Прочность конструкции и технический запас ресурса закладывался еще тогда)
- Экономичность. Несущественный расход топлива с объёмом решаемых задач.
- Независимость. Перемещаясь по всем типам дорог, дает возможность не зависеть от организации железнодорожного движения.
- Универсальность. Может нести оборудование для чистки и размещения ремонтного и диагностического оборудования.
- Ресурсность. Рассчитан на эксплуатацию с пробегом не менее 1 000 000 км.
- Модель: Mercedes-Benz Unimog Implement carrier
- Колесная формула: 4X4
- Базовая модель: 40512512
- Вариант шасси: Шасси
- Тип кабины: Mercedes-Benz cab, compound fibre
- Мощность двигателя: 170 kW (231 PS)
- Колесная база: 3000 мм
- Допуст. полная масса: 13000 кг
- Рулевое управление: слева
Исполнение шасси
- Модельный ряд — шасси для навесного оборудования
- Автомобиль для правостороннего движения
- Левостороннее управление
- Весовой вариант 13,0 т (6,9 / 6,9)
Двигатель
- Двигатель OM934,Евро5, 5,1л,170кВт (231л.с.),900Нм
- Высокопроизводительный моторный тормоз MS5 BlueTec 5 (Евро 5)
- Турбонаддув с охлажд. подаваемого воздуха
- Управл. характерист. двиг., перекл., управление ТС
- Ручной газ, электронный
- Шумоизоляция (сертификат ECE-R51)
- Возд. компрессор, 310 л/мин, 18 бар, вод. охлажд.
- Забор воздуха с возд. фильтром и пресепаратором
- Подгорев топливного фильтра с влагоотделителем
- Вал отбора мощности от двигателя сзади
- Вал отбора мощности от двигателя спереди
- Ограничитель оборотов ВОМ
- Привод вентилятора, гидростат., жидкостн. охлажд.
- Блокировка запуска (от сцепления)
Коробка передач
- Однодисковое сцепление
- Электронно-пневматическое переключение (EPS)
- Дополнительный диапазон рабочих передач КПП
- Гидротрансформатор
- Круиз-контроль / ограничитель скорости
- 7-я и 8-я передачи заднего хода
- Электронный реверс (EQR-режим быстрого реверса)
Оси
- Передняя ось портальная
- Пост. полный привод с подкл. межосевым дифференц.
- Блокировка дифференциала передней оси
- Задняя ось портальная
- Блокировка дифференциала задней оси
- Передаточное число главной передачи i = 6,38
- Гидроусилитель рулевого управления
- Винтовые пружины с прогрес. хар-ками
- Оси с телескопич. амортизаторами, стабилизаторами
Колеса и шины
- Колесные диски 8.25×22.5
- Запсное колесо / запасной колесный диск
- D98G76 12 2x 275/90 R 22,5 Traction (M+S) Mitas SRT 2
- D98G76 12 2x 275/90 R 22,5 Traction (M+S) Mitas SRT 2
- D98G76 12 1x 275/90 R 22,5 Traction (M+S) Mitas SRT 2
Рама и элементы рамы
- Рама цельная, с поперечинами, жестк. конструкция
- Подготовка под установку фронт. монтажной плиты
- Интегрир. в раму стандартные точки крепления
- Топливный бак, 200 л, алюминиевый, слева
- Запираемые баки
- Сцепное устройство спереди со стопорным штифтом
- Тяг. сц. устр-во, б.челюсть, Ringfeder, палец 38,5
- Масса буксируемого груза увелич., макс. 20 т
Тормозная система
- Дисковые тормоза, пневматич., на пер. и задн. осях
- Автомат. сист. тормож. ALB, зависим. от нагрузки
- Антиблокировочная система (ABS)
- Датчик конденсата, для системы сжатого воздуха
- Осушитель воздуха с подогревом
- Разъем подкл. сжат. возд. для доп. устройств
- Пружинный стояночный тормоз на задней оси
- Стояночный тормоз на передней оси
Экстерьер кабины
- Кабина из волоконно-композитного материала
- Исполнение кабины согл. требованиям ЕС: ЕСЕ-29/2
- Короткокапотная панорамная кабина
- Крышка капота, подъемная, съемная
- Устройство подъема кабины, механическо-гидравлич.
- Рамповое зеркало
- Крепление кабины 4-х точечное, виброгасящее
- Панорамное дверное стекло, теплоизол.
- Щетки стеклооч., сверху, 3 скорости, прерыв. режим
- Ветровое стекло, прозрачное, подогреваемое
- Заднее окно увеличенное, теплоизол.
- Электрические стеклоподъемники всех окон
- Основное зеркало подогреваемое, с электроприводом
- Широкоугольное зеркало, подогреваемое
Интерьер кабины
- Кабина с ровным полом, с доступом от двери к двери
- Гермет. каналы в кабине для кабелей спереди/сзади
- Рулевая колонка, регулируемая по высоте и вылету
- Мультифункциональное рулевое колесо
- Переключатель рулевой колонки, справа (вод.)
- Сиденье водителя на пневмоподвеске
- Сиденье пассаж., ткань, рег. высоты, угла наклона
- Комбинация приборов, 10,4 см
- Бортовая диагностика
- Подготовка под радио (проводка, антенна и т.д.)
- Разъем питания 24 В /15 А в центральной консоли
- Лампы для чтения для водителя и пассажира
- Кондиционер
- Сист. вентиляции с фильтром пыльцы и рецирк. возд.
- Жидкостной отопитель для кабины и двигателя
Электрика / Электроника
- Аккумуляторные батареи 2 х 12 В / 140 Ач
- Ручной выключатель аккум. батарей
- Генератор, 28 В / 150 А
- Камера переднего вида
- Камера заднего вида
- Монитор для вывода изображения с камеры
- Передний разъем 24 В, 7-контактный
- Разъем 32-контактный для подключения доп. оборуд.
- Подготовка к установке радиоуправл. для локомобиля
- Разъем для прицепа 24 В (15-контактный)
- Дневной ходовой свет
- Регулировка головных фар
- Би-галогенные фары в бампере, защищенные
- Доп. освещ-е для передненавесного оборудования
- 6-секционные задние фонари с противотум. фонарем
- Прожектор на задней стенке кабины, сверху
- Передние маркировочные огни
- Проблесковый маячок, LED, желтый, слева, с кроншт.
- Ограничитель скорости 90 км/ч, ECE
Гидравлическая система
- Двухконтурная гидравлическая система, 2 клапана
- Гидравлическое оборудование для самосвала
- Подача масла для доп. гидравлич. потребителей
- Гидр. соедин. сзади, 4 магистрали на клапанах 1+2