Е макси XXL это многофункциональное транспортное средство на комбинированном рельсо-колёсном ходу. Создан для перемещения вагонов.
Новая линейка аккумуляторных или гибридных тягачей для вагонов E-MAXI обладает большим рядом преимуществ по сравнению с классическим дизельными локомобилями. И в большинстве случаев может с лёгкостью заменить маневровый тепловоз, вагонотолкатель или маневровые лебёдки.
- Новые стандарты в маневровой техники.
- Высокая сила тяги за счёт использования 4-х асинхронных тяговых электродвигателя, противобуксовочной системы и большой массы.Полный вес на приводные колёса.
- Мобильность. Перемещение как по ж.д. дороге так и вне пути.
- Нулевой расход топлива. Аккумуляторный. Рекуперативное торможение.
- Компактность. Можно сказать рекордные показатели. Легко помещается на трансбордер или поворотный круг вместе с локомотивом (вагоном).
- Сверхманёвренность. Впервые на маневровых тягачах все колёса управляемые и поворачиваются на 900 и более. Т.е. тягач может двигаться поперёк.
- Надёжность. Использование серийных компонентов. Асинхронные тяговые двигатели и частотное регулирование
- Низкие расходы на эксплуатацию. Использование «вулколана» на приводных колёсах, характеризующийся в несколько раз лучшими показателями по износостойкости, чем резина.
- Устойчивость. Рекордно низкий центр тяжести
- Вредные выбросы. Их нет.
- Огромное число опций. От радиоуправления и северного пакета (-40 С) до цвета тягового модуля вагонов.
- Очень интересная цена на маневровый тягач (локомобиль) для вагонов.
- Область применения: Маневровые работы, подача — уборка вагонов, маневровые работы при выгрузке вагонов. Обслуживание складов, депо, промышленных предприятий. Особенно актуально использование в депо с поворотным кругом (трансбордером).
- Тяговая усилие до 2000 тонн
- масса до 24000 кг
- Максимальная скорость 15 км/ч
- Размеры: длина: 5000 мм , ширина 2500 мм ,высота: 3500 мм
- Для колеи от 1000 мм до 1676 мм
- Емкость сдвоенного аккумулятора 2* 80 В /980 A*ч